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地鐵車站轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)方案設(shè)計(jì)及設(shè)備
發(fā)布者:admin     瀏覽次數(shù):1863     發(fā)布時(shí)間:2017-05-11
        地鐵車間一般處于低平面以下,空氣流通不暢,濕源廣泛,如處置不當(dāng)則墻壁結(jié)露,地面潮濕甚至積水,為人員流通,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和地鐵的通行埋下安全隱患,因此需要采用專用的除濕設(shè)備進(jìn)行抽濕處理,使地鐵車站保持一個(gè)相對(duì)干爽的環(huán)境。
        一、濕源分析
        地鐵內(nèi)潮濕的因素主要有人員散濕、設(shè)備散濕、潮濕表面散濕、結(jié)露及外界空氣帶入的水分,從圍護(hù)結(jié)構(gòu)治入的水分等。因此地鐵車站內(nèi)的熱濕負(fù)荷組成十分復(fù)雜,主要包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱傳濕、列車運(yùn)和及期設(shè)備發(fā)熱、出入口空氣交換熱濕負(fù)荷、室外新風(fēng)負(fù)荷、車站設(shè)備及照明發(fā)熱、車站人員散熱散濕等。區(qū)間隧道的熱濕負(fù)荷主要包括轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、列車運(yùn)行及其設(shè)備發(fā)熱,峒口空氣交換熱濕貢荷、隧道設(shè)備及照明發(fā)熱等。
        如人們?吹降膲Ρ诮Y(jié)露,當(dāng)室外的熱濕空氣進(jìn)入溫度較低的地鐵車站內(nèi)部,與地鐵內(nèi)壁面接觸時(shí),若壁面溫度高于空氣露點(diǎn)則不會(huì)產(chǎn)生結(jié)露,若壁面溫度低于空氣露點(diǎn)溫度時(shí),就會(huì)在壁面形成結(jié)露。結(jié)露多了之后就會(huì)形成水流,流向地面。造成墻壁、地面等潮濕,影響乘客的安全行走。
        二、解決方案
        解決地鐵車站內(nèi)的熱潮濕問題,除了安裝通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)外,還應(yīng)配置與工程相適用的除濕系統(tǒng)。空調(diào)等通風(fēng)系統(tǒng)可以緩解室內(nèi)的潮濕問題,但不能從根本上徹底解決。因此還需配置專業(yè)的除濕系統(tǒng)與之相配合的使用。
        專業(yè)除濕系統(tǒng)的好處是可以將室內(nèi)空氣中多余的水份直接轉(zhuǎn)換成水通過排水管道排出室外,是最節(jié)能最直接的濕度控制方法,并且能對(duì)車站內(nèi)的空氣濕度進(jìn)行智能控制。使相對(duì)濕度保持在一個(gè)理想環(huán)境。除濕系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)地鐵車站內(nèi)的濕度荷來計(jì)算,如場(chǎng)地大小,新風(fēng)系統(tǒng)的大小,人員流動(dòng)量等?刹捎弥苯拥氖覂(nèi)除濕也可采用新風(fēng)除濕或者回風(fēng)除濕等方案。
        三、除濕設(shè)備
        目前可用于地鐵車站內(nèi)除濕系統(tǒng)的除濕設(shè)備主要有常規(guī)型的工業(yè)除濕機(jī)和管道式工業(yè)除濕機(jī)。常規(guī)型的工業(yè)除濕機(jī)為立式除濕機(jī),安裝簡(jiǎn)單,使用方便,可直接放置在室內(nèi)對(duì)室內(nèi)空氣進(jìn)行循環(huán)除濕機(jī),優(yōu)點(diǎn)是投入成本低,除濕效果好,缺點(diǎn)是占面積。管道式工業(yè)除濕機(jī),可與空調(diào)系統(tǒng)配合使用。利用空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道對(duì)室內(nèi)進(jìn)行新風(fēng)除濕或者回風(fēng)除濕,優(yōu)點(diǎn)是可安裝在室外,節(jié)省室內(nèi)場(chǎng)地,管理方便,缺點(diǎn)是投入成本高。
        目前在國(guó)內(nèi)各大中城市地鐵工程除濕系統(tǒng)中,使用最多的是川泰除濕機(jī)品牌的常規(guī)型工業(yè)除濕機(jī)和川泰管道式除濕機(jī)。川泰作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)品牌,使用國(guó)際品牌核心部件,采用高科技的一線生產(chǎn)技術(shù),產(chǎn)品高效穩(wěn)定,是新一代節(jié)能環(huán)保型除濕產(chǎn)品,多款型號(hào)成功應(yīng)用于多個(gè)地鐵車站除濕系統(tǒng)中,是地鐵車站除濕方案的首先產(chǎn)品。
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